全國甲醇生產廠家彪仕奇：甲醇再次去產能
全國甲醇生產廠家彪仕奇了解到，因為全球公共衛生事件的持續惡化，整個金融資產遭到拋售。能源化工品面臨最大沖擊，在上游擴產能周期里面臨需求斷崖式下跌，使很多化工產品價格創近十多年低點。
國外的甲醇供應基本是長約為主，各地區實際需求會隨著工廠開工率有所調整，但部分的貿易商投機需求因疫情有較大影響。國外下游主要是甲醛、醋酸、MTBE等傳統需求，年增長率約為2%—3%。歐美、日韓國家的甲醇的來源主要靠進口，來自于中東地區的沙特、阿曼、卡塔爾、美國、新西蘭、特立尼達和多巴哥等地區。因國外疫情險峻使整個經濟運行受阻，整個產業鏈將處于供需雙弱的格局。
由于國外各地區新增甲醇裝置在過去三年持續投產，使全球甲醇供需過剩加劇，這也是甲醇價格持續下跌的主要原因。但按目前國外各企業整體運營成本來看，低于200美金的甲醇售價都難以持續盈利，甲醇生產企業彪仕奇認為國外企業已拉開全球甲醇去產能的序幕。
下面甲醇生產廠彪仕奇再說一說國內，國內疫情已得到有效的控制，產業鏈各環節都在逐步復產，但從下游的恢復情況來看仍不及市場預期。甲醛、醋酸、MTBE、DMF皆因春節期間的終端產品高庫存而恢復緩慢，其中甲醛、醋酸部分的部分終端產品也受出口訂單減少的間接影響。對于甲醇最大的需求MTO來看，目前工廠綜合利潤處于歷史中位，是甲醇產業鏈的利潤持有方，整體甲醇需求不會受到影響。近期華東MTO工廠的檢修也在恢復，4月份甲醇需求將較3月份有20萬噸的增加。
供應端，甲醇企業經過2015-2016年國內供給側改革去產能后，在2017-2019年行業景氣度較高，隨后2020-2021年迎來國內外甲醇產能擴張周期，預計2020年國內投產11套煤制甲醇裝置，共計產能860萬噸。從目前國內各地區的甲醇價格來看，已跌破各個原料制甲醇的現金流成本，所有從本周開始將有近400萬噸裝置停車檢修，五月份也有近500萬裝置要檢修。二季度也是上游企業檢修的集中期，全國甲醇生產廠家彪仕奇預計甲醇供應環比一季度將有明顯下降。同時因甲醇生產的持續低利潤，未來國內的新增產能投放也有可能推遲。
